PAGID stabdžių trinkelės, 4920 formos junginys RSL1

PAGID stabdžių trinkelių forma 4920 RSL1 junginys RSL1 yra mažai metalinis dervos junginys, kurio sudėtyje yra plieno ir aramido pluoštų, pasižyminčių dideliu atsparumu dilimui ir plyšimui. Jis palaiko pastovų trinties koeficientą plačiame temperatūrų diapazone. Dėl mažo dėvėjimosi greičio ir mažo diskų agresyvumo jis yra tinkamas junginys ištvermės lenktynėms. Naudojamas GT automobiliuose, lenktyninių automobilių turizme ir ištvermės lenktynių prototipuose. Dėl didelio trinties koeficiento ir geros moduliacijos jis taip pat dažnai naudojamas sprinto lenktynėse. Visas PAGID asortimentas pagamintas Vokietijoje ! Ilgis x Aukštis: 155 mm x 65 mm Storis: 22 mm < br />Transporto priemonė priskyrimai, matmenys ir trinkelių diagrama pateikiamos tik informacijai, prieš užsakydami būtinai patikrinkite surinkimą. Priekinės stabdžių kaladėlės: < br /> Porsche 991 GT3 Cup (nuo 2013 m. iki -) - NB: PFC stabdžių priekinių trinkelių storis 22 mm ir galinių 20 mm Porsche 991 GT3 Cup MR (nuo 2013 m. iki - ) - NB: PFC stabdžių priekinių trinkelių storis 22 mm ir galinių 20 mm Porsche Cayman GT4 Clubsport (nuo 2016 m. iki - ) - NB: PFC stabdžių priekinių trinkelių storis 22 mm ir galinių 20 mm Porsche Cayman GT4 MR (nuo 2016 m. iki -) – NB: PFC stabdžių priekinių trinkelių storis 22 mm ir galinių 20 mm 1 veiksmas – įsilaužimas Puikus disko ir stabdžių trinkelės paviršiaus kontakto sukūrimas. 10 sustojimų su vidutiniu slėgiu žemoje temperatūroje nuo 150 km/h iki maždaug 80 km /h neužblokuojant ratų. 2 veiksmas – pašildymas Visos stabdžių sistemos pašildymas.
5 sustojimų seka su vidutiniu ir aukštu slėgiu, kad greitis būtų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h neužblokuojant ratų, maksimaliai įsibėgėjant tarp sustojimų 3 veiksmas – atkūrimas 3–5 sustojimai esant vidutiniam slėgiui, kad greitis būtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h neužblokuojant ratų.