Prekių katalogas

  • PAGID stabdžių trinkelės, 4304 formos junginys RSH29E

    222.85 € su PVM
    Likutis: 0 vnt.

    Pristatoma kurjeriu per 1-6 darbo dienas

    Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.

    Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.

    Į krepšelį 
    Prekės ženklas
    PAGID
  • PAGID stabdžių trinkelių formos 4304 junginys RSH29E RSH29E puikiai tinka ištvermės lenktynėms su istorinėmis transporto priemonėmis. Jis įtikina savo ilgu tarnavimo laiku ir mažu diskų agresyvumu ir reikalauja mažiau moduliavimo pastangų važiuojant. Kitas privalumas – pastovus trinties koeficientas plačiame temperatūrų diapazone. Tipinis naudojimas yra GT ir turistiniai automobiliai ištvermės lenktynėse. Dėl savo trinties lygio jį galima naudoti ir sprinto lenktynėse. Visas PAGID asortimentas pagamintas Vokietijoje!
    Alfa Romeo Berlina 1.75 2.0 (1968–1977 m.) Audi 100 (1968–1974 m.) BMW M1 (1978–1982 m.) – NB: Išskyrus Procar BMW M1 Procar (1978–1982 m.) Ferrari 308GT4/GTB/GTS 2 vožtuvas (1973–1985 m.)< br /> Ferrari Dino 246 GTB/GTS (nuo 1968 m. iki 1975 m.) Lenktyninis automobilis „Hyundai i30 N TCR“ (nuo 2017 m. iki -) – NB: Brembo apkabos Hyundai Veloster N TCR (2018 m. iki -) Lamborghini Countach (1974–1991 m.) Lancia Stratos (1974–1975 m.) Mercedes 190-300 W108-W115 (1959–1971 m.) Mercedes 200–300 W123 (1976–1985 m.) Mercedes 250–280 W114 (1971–1976 m.) < br />Mercedes 280-450 W116 (1972–1980 m.) Opel Commodore B (1972–1977 m.) Porsche 911 2,0–2,8 (1964–1973 m.) - NB: S tipo apkabos Porsche 911 2.7 / 3.0 / 3.2 Carrera (1972–1989 m.) Porsche 911 S (1972–1983) Porsche 914/6 (1970–1972 m.) Stabdžių kaladėlės suportams:

    Brembo - 07.1715. [62 tipas] - įdėklo storis: 15,0 mm Dunlop - 07.1715.5 - įdėklo storis: 15,0 mm StopTech - ST21 - įdėklo storis: 15,0 mm 1 veiksmas – įsilaužimas Tobulo kontakto tarp disko ir stabdžių trinkelės paviršiaus sukūrimas. 10 sustoja esant vidutiniam slėgiui esant žemai temperatūrai, kad padidintų greitį nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h neužblokuodamas ratų. 2 veiksmas – apšilimas Visos stabdžių sistemos įkaitimas. 5 sustojimų seka su vidutiniu ir aukštu slėgiu, kad greitis būtų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h neužblokuojant ratų maksimaliu pagreičiu tarp sustojimai. 3 etapas – atkūrimas 3–5 sustojimai esant vidutiniam slėgiui, kad nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h neužrakinant ratų.