PAGID stabdžių trinkelės Form 2564 Sudėtis RST1

PAGID stabdžių trinkelės Form 2564 RST1 mišinys

RST1 pasižymi labai aukštu trinties lygiu ir atsparumu aukštai temperatūrai. Tai pusiau metalinis dervos pagrindu pagamintas mišinys, kurio sudėtyje yra plieno pluošto. Šalto trinties koeficientas ir pradinis sukibimas daro šį mišinį labiausiai tinkamą ralio ir NASCAR lenktynėms.

Asfalto ralis, GT automobiliai ir turistiniai automobiliai trasoje (sprintas), formulės tipo vienvietės mašinos su didele aerodinamine jėga, NASCAR. Tinka naudoti sunkiuose automobiliuose su dideliu sukimo momentu.

Visa PAGID produkcija gaminama Vokietijoje!

Ilgis x aukštis: 163 mm x 74,3 mm

Storis: 30 mm

Transporto priemonių priskyrimas, matmenys ir trinkelių diagramos pateikiami tik informaciniais tikslais. Prieš užsakydami, patikrinkite savo įrangą.

Priekinės stabdžių trinkelės skirtos:

BMW M4 GT3 (2021 m. iki - )

Ferrari 296 GT3 Racing (2022 m. iki - )

MERCEDES AMG GT GT3 Racing (nuo 2016 m. iki dabar)

MERCEDES AMG GT4 Racing (nuo 2017 m. iki dabar)

PORSCHE 991 RSR GTE Racing (nuo 2017 m. iki dabar)

PORSCHE 991.2 GT3 R Racing (nuo 2019 m. iki dabar)

PORSCHE 992 GT3 R Racing (nuo 2022 m. iki dabar)

Stabdžių kaladėlės:

AP RACING - CP6269 - trinkelių storis: 30,0 mm

1 etapas – įvažiavimas

Sukurti tobulą kontaktą tarp disko ir stabdžių trinkelių paviršiaus.

10 stabdymų su vidutiniu slėgiu esant žemai temperatūrai, kad greitis sumažėtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h be ratų blokavimo.

2 etapas – temperatūros padidinimas

Visą stabdžių sistemą įkaitinkite iki reikiamos temperatūros.

5 stabdymų seka su vidutiniu iki didelio slėgio, kad greitis sumažėtų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h, nesustabdant ratų, su maksimaliu pagreičiu tarp stabdymų.

3 etapas – atsigavimas

3–5 stabdymų su vidutiniu slėgiu, kad greitis sumažėtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h, nesuspaudžiant ratų.