PAGID stabdžių trinkelės, 1904 junginys RSL1

PAGID stabdžių trinkelių forma 1904 RSL1 junginys RSL1 yra mažai metalinis dervos junginys, kurio sudėtyje yra plieno ir aramido pluoštų, pasižyminčių dideliu atsparumu dilimui. Jis palaiko pastovų trinties koeficientą plačiame temperatūrų diapazone. Dėl mažo dėvėjimosi greičio ir mažo diskų agresyvumo jis yra tinkamas junginys ištvermės lenktynėms. Naudojamas GT automobiliuose, lenktyninių automobilių turizme ir ištvermės lenktynių prototipuose. Dėl didelio trinties koeficiento ir geros moduliacijos jis taip pat dažnai naudojamas sprinto lenktynėse. Visas PAGID asortimentas pagamintas Vokietijoje ! Ilgis x Aukštis: 152 mm x 63 mm Storis: 18 mm < br />Transporto priemonė priskyrimai, matmenys ir trinkelių diagrama pateikiamos tik informacijai, prieš užsakydami būtinai patikrinkite surinkimą. Priekinės stabdžių kaladėlės: < br /> Alfa Romeo Giulietta TCR (nuo 2018 m. iki - ) Ford Mustang FP350S Racing pagal FORD Performance (nuo 2018 m. iki - ) - NB: AP stabdžių sistema Mitsubishi Lancer Evo Alcon – TA6, CAR89, CAR11 [4489] D54 – trinkelės storis: 18,0 mm AP Racing – CP3894 D46 / D51 / D54 – trinkelės storis: 18,0 mm AP Racing – CP9660 D54 – trinkelės storis: 18,0 mm 1 veiksmas – įsilaužimas
< br />Puikus disko ir stabdžių trinkelės paviršiaus kontakto sukūrimas. 10 sustojimų esant vidutiniam slėgiui žemoje temperatūroje, kad greitis nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h neužblokuotų ratai. 2 veiksmas – pašildymas Visos stabdžių sistemos pašildymas. 5 seka sustoja esant vidutiniam ir aukštam slėgiui, kad padidintų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h, neužblokuodami ratų maksimaliu pagreičiu tarp sustojimų. /> 3 veiksmas. Atkūrimas 3–5 sustojimai esant vidutiniam slėgiui, kad greitis būtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h neužblokuojant ratų.