PAGID stabdžių trinkelės, 1361 formos junginys RSL1

PAGID stabdžių trinkelių 1361 formos RSL1 junginys RSL1 yra mažai metalinis dervos junginys, kurio sudėtyje yra plieno ir aramido pluoštų, pasižyminčių dideliu atsparumu dilimui. Jis palaiko pastovų trinties koeficientą plačiame temperatūrų diapazone. Dėl mažo dėvėjimosi greičio ir mažo diskų agresyvumo jis yra tinkamas junginys ištvermės lenktynėms. Naudojamas GT automobiliuose, lenktyninių automobilių turizme ir ištvermės lenktynių prototipuose. Dėl didelio trinties koeficiento ir geros moduliacijos jis taip pat dažnai naudojamas sprinto lenktynėse. Visas PAGID asortimentas pagamintas Vokietijoje ! Ilgis x Aukštis: 132 mm x 56 mm Storis: 17 mm < br />Transporto priemonė priskyrimai, matmenys ir trinkelių diagrama pateikiamos tik informacijai, prieš užsakydami būtinai patikrinkite surinkimą. Priekinės stabdžių kaladėlės: < br /> Citroën DS3 N5 spec. 2016 (2016–2018 m.) Mitsubishi Lancer Evo 2015 (nuo 2017 m. iki - ) Renault Clio II V6 Racing (2001–2005 m.) Galinės stabdžių trinkelės, skirtos:
AP Racing – CP2279 D50 – trinkelės storis: 17,0 mm Lucas / Girling – SL 38/43 – trinkelės storis: 17,0 mm 1 veiksmas – įsilaužimas< br /> Puikus disko ir stabdžių trinkelės paviršiaus kontakto sukūrimas. 10 sustojimų esant vidutiniam slėgiui esant žemai temperatūrai nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/ h neužblokuojant ratų. 2 veiksmas – temperatūros kilimas
Visos stabdžių sistemos šildymas. 5 sustojimų seka esant vidutiniam ir aukštam slėgiui, kad greitis būtų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h neužblokuojant ratų maksimaliu pagreičiu tarp sustojimų. Žingsnis 3 – Atkūrimas 3–5 sustojimai su vidutiniu slėgiu, kad nuo 150 km/h būtų maždaug 80 km/h, neužblokuojant ratų.