Prekių katalogas

  • PAGID stabdžių trinkelės Form 1204 Sudėtis RSL29

    379.13 € su PVM
    Likutis: 1 vnt.

    Pristatoma kurjeriu per 1-6 darbo dienas

    Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.

    Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.

    Į krepšelį 
    PAGID RSL29 stabdžių trinkelės Porsche automobiliams. Vokietijos kokybė!
    Prekės ženklas
    PAGID
  • PAGID stabdžių trinkelės Form 1204 Sudėtis RSL29

    RSL29 turi labai geras moduliavimo ir atpalaidavimo savybes. Tai yra mažai metalo turinti derva pagrįsta medžiaga, kurioje yra plieno ir aramido pluošto. Medžiagos trinties lygis išlieka pastovus žemo-vidutinio lygio. Kitas privalumas yra lengvas montavimas.

    Labai populiarus klubų lenktynėse ir trasos dienose. GT automobiliai, turistiniai automobiliai ir ištvermės lenktynių prototipai. Dėl puikių moduliacijos savybių jis taip pat dažnai naudojamas greičio lenktynėse.

    Visa PAGID produkcija gaminama Vokietijoje!

    Ilgis x aukštis: 132 mm x 71 mm

    Storis: 18 mm

    Transporto priemonių priskyrimas, matmenys ir trinkelių schemos pateikiami tik informaciniais tikslais. Prieš užsakydami būtinai patikrinkite montavimo galimybes.

    Priekinės stabdžių trinkelės skirtos:

    PORSCHE 928 S & S4 & GT (1985–1995 m.)

    PORSCHE 944 2.5 Turbo (1987–1991 m.)

    PORSCHE 964 3.3 Turbo ir Turbo S (1988–1991 m.)

    PORSCHE 964 3.6 Carrera RS (1991–1993 m.)

    PORSCHE 968 3.0 Coupe Sport (1991–1995 m.)

    PORSCHE 993 3.6 Carrera ir C4 (1993–1997 m.)

    Galinės stabdžių trinkelės:

    PORSCHE 993 3.6 Turbo ir Turbo GT2 (1995–1997 m.)

    PORSCHE 993 3.8 Carrera RS ir RSR (1995–1997 m.)

    PORSCHE 993 4S Turbo Look (1996–1997 m.)

    PORSCHE 993 GT2 ir RSR (1995–1997 m.) – Pastaba: Ø 380 mm diskai

    Stabdžių trinkelės stabdžių kaladėms:

    StopTech - ST40 - trinkelių storis: 18,0 mm

    1 etapas – įvažiavimas

    Sukurti tobulą kontaktą tarp disko ir stabdžių trinkelių paviršiaus.

    10 stabdymų su vidutiniu slėgiu esant žemai temperatūrai, kad greitis sumažėtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h be ratų blokavimo.

    2 etapas – temperatūros padidinimas

    Visą stabdžių sistemą įkaitinkite iki reikiamos temperatūros.

    5 stabdymų seka su vidutiniu iki didelio slėgio, kad greitis sumažėtų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h, nesustabdant ratų, su maksimaliu pagreičiu tarp stabdymų.

    3 etapas – atsigavimas

    3–5 stabdymų su vidutiniu slėgiu, kad greitis sumažėtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h, nesuspaudžiant ratų.