PAGID stabdžių trinkelės Form 1204 RS44 sudėtis
282.33 € su PVMLikutis: 0 vnt.Pristatoma kurjeriu per 1-6 darbo dienas
Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.
Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.
PAGID RS44 stabdžių trinkelės Porsche automobiliams. Vokietijos kokybė!Prekės ženklasPAGID-
PAGID stabdžių trinkelės Form 1204 RS44 sudėtis
RS44 tinka tiek formulės tipo vienvietėms, tiek lengvesnėms turistinėms automobiliams. Tai yra mažai metalo turinti derva, kurios sudėtyje yra plieno ir aramido pluošto. Sklandus trinties koeficiento didėjimas kylant temperatūrai leidžia lengvai valdyti šią dervą.
Puikios trinkelės visų priekiniais ratais varomų automobilių galinei ašiai. Labai populiarus mišinys automobilių klubuose.
Visa PAGID asortimentas gaminamas Vokietijoje!
Ilgis x aukštis: 132 mm x 71 mm
Storis: 18 mm
Transporto priemonių priskyrimas, matmenys ir trinkelių schemos pateikiami tik informaciniais tikslais. Prieš užsakydami, patikrinkite savo montavimo reikalavimus.
Priekinės stabdžių trinkelės skirtos:
PORSCHE 928 S & S4 & GT (1985–1995 m.)
PORSCHE 944 2.5 Turbo (1987–1991 m.)
PORSCHE 964 3.3 Turbo ir Turbo S (1988–1991 m.)
PORSCHE 964 3.6 Carrera RS (1991–1993 m.)
PORSCHE 968 3.0 Coupe Sport (1991–1995 m.)
PORSCHE 993 3.6 Carrera ir C4 (1993–1997 m.)
Galinės stabdžių trinkelės:
PORSCHE 993 3.6 Turbo ir Turbo GT2 (1995–1997 m.)
PORSCHE 993 3.8 Carrera RS ir RSR (1995–1997 m.)
PORSCHE 993 4S Turbo Look (1996–1997 m.)
PORSCHE 993 GT2 ir RSR (1995–1997 m.) – Pastaba: Ø 380 mm diskai
Stabdžių trinkelės stabdžių kaladėms:
StopTech - ST40 - trinkelių storis: 18,0 mm
1 etapas – įvažiavimas
Sukurti tobulą kontaktą tarp disko ir stabdžių trinkelių paviršiaus.
10 stabdymų su vidutiniu slėgiu esant žemai temperatūrai, kad greitis sumažėtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h be ratų blokavimo.
2 etapas – temperatūros padidinimas
Visą stabdžių sistemą įkaitinkite iki reikiamos temperatūros.
5 stabdymų seka su vidutiniu iki didelio slėgio, kad greitis sumažėtų nuo 180 km/h iki maždaug 60 km/h, nesustabdant ratų, su maksimaliu pagreičiu tarp stabdymų.
3 etapas – atsigavimas
3–5 stabdymų su vidutiniu slėgiu, kad greitis sumažėtų nuo 150 km/h iki maždaug 80 km/h, nesuspaudžiant ratų.



