MOTUL NGEN HYBRID 0W8 1L variklio alyva

MOTUL NGEN HYBRID 0W8 1L variklio alyva

Ši nauja biologiškai pagrįsta sintetinė „kuro taupymo“ variklio alyva buvo specialiai sukurta hibridiniams elektromobiliams (HEV) ir įkraunamiems hibridiniams elektromobiliams (PHEV – įkraunami hibridiniai elektriniai automobiliai), kuriuose įrengti naujausi benzininiai varikliai, su turbokompresoriumi arba be jo, su tiesioginiu arba netiesioginiu įpurškimu, skirti naudoti SAE 0W-8 klasės alyvas su mažu trinties koeficientu ir labai mažu HTHS (aukštoje temperatūroje didelio šlyties) klampumu ≥ 1,7 mPa.s.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 yra specialiai sukurta, kad atitiktų techninius benzininės hibridinės transporto priemonės keliamus iššūkius, pvz., degalų skiedimą, vandens emulsiją, didelį staigių stabdymų/paleidimų skaičių ir žemesnę alyvos temperatūrą eksploatavimo sąlygomis.
Ši pažangi formulė yra dalis visiškai naujos MOTUL tvarumo koncepcijos, nes joje yra 25 % organinės bazinės alyvos (100 % atsinaujinančios augalinės sintetinės bazinės alyvos) ir ji yra supilta į MOTUL kanistrą, pagamintą iš 50 % perdirbto plastiko ir 100 % perdirbamo. Šios organinės bazinės alyvos pagamintos iš atsinaujinančių, ne iškastinių medžiagų, todėl mažina poveikį aplinkai ir leidžia MOTUL gamybos procese sumažinti anglies dioksido išmetimą 25 %.

MOTUL NGEN yra bendras MOTUL tvarių produktų, kurių sudėtyje ir pakuotėse naudojamos skirtingos technologijos siekiant sumažinti anglies pėdsaką, pavadinimas.
Ši speciali formulė taip pat gali būti naudojama benzininėms variklėms, kurioms reikalingas SAE 0W-8 klampumo laipsnio tepalas arba 8 klampumo laipsnio „Fuel Economy“ tepalas: JASO GLV-1 standartas.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 taip pat tinka BEV (baterijomis varomiems elektromobiliams), kurie yra įrengti benzininiais varikliais su nuotolio prailginimo įranga.

JASO GLV-1 standartas yra pirmasis standartas, skirtas labai mažos klampos varikliniam aliejui, kuris yra tikrai reiklus degalų ekonomijos atžvilgiu, nepažeidžiant variklio apsaugos, net ir naudojant benziną, kurio sudėtyje yra iki 85 % etanolio (E85).
SAE 0W-8 klampumo klasė žymiai sumažina alyvos hidrodinamines trinties jėgas, užtikrinant maksimalų degalų taupymą, ypač kai alyva yra šalta.
Šis labai skystas klampumo laipsnis taip pat užtikrina puikų alyvos cirkuliaciją, greitą alyvos slėgio susidarymą, sklandesnį greitėjimą ir greitesnį variklio įšilimą, nepriklausomai nuo variklio

Standartas: JASO GLV-1

Rekomenduojama „Toyota Hybrid“ ir „Mazda Hybrid“ automobiliams.

Savybės:

- Klampumo klasė SAE J 300 0W-8
- Tankis 20 °C (68 °F) temperatūroje ASTM D1298 0,836
- Klampumas esant 40 °C (104 °F) ASTM D445 25,0 mm²/s
- Klampumas esant 100 °C (212 °F) ASTM D445 5,2 mm²/s
- HTHS klampumas esant 150 °C (302 °F) ASTM D4741 1,7 mPa.s
- Klampumo indeksas ASTM D2270 144
- Stiprumo taškas ASTM D97 -45 °C / -49 °F
- Plieskimo temperatūra ASTM D92 224 °C / 435 °F
- Sulfatuotos pelenai ASTM D874 0,75 % masės
-TBN ASTM D2896 6,95 mg KOH/g