
MOTUL HIGH TORQUE DCTF 1L pavarų dėžės alyva
29.04 € su PVMLikutis: 22 vnt.Pristatoma kurjeriu per 1-6 darbo dienas
Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.
Prekė tiekėjo sandėlyje, pristatoma per 5-14 d.d.
Motul High Torque DCTF 1L - aukštos kokybės alyva lenktyniniams automobiliams.Prekės ženklasMOTUL-
MOTUL HIGH TORQUE DCTF 1L pavarų dėžės alyva
Ši aukštos kokybės 100 % sintetinė ESTER tepalinė alyva buvo specialiai sukurta lenktyniniams automobiliams, modifikuotiems automobiliams ir galingiems sportiniams automobiliams, kuriuose įrengta intensyviai naudojama dviguba sankaba (DCT).
Ji taip pat tinka įvairiems aukštos klasės automobiliams, turintiems dvigubos sankabos (Wet DCT) transmisijas.
Ji ypač tinka DCT pavarų dėžėms, kurioms tenka didelis sukimo momentas ir galia, tiekiamoms tokių kompanijų kaip ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC ir RICARDO, ir naudojamoms pirmaujančių sportinių automobilių gamintojų: ALPINE (DW5), AUDI (S-tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6) ir PORSCHE (PDK).
Jo negalima naudoti įprastinėse automatinėse transmisijose (A/T), nuolat kintamose transmisijose (CVT) arba sausose dvigubos sankabos transmisijose (DCT).
MOTUL HIGH-TORQUE DCTF yra specialiai sukurta siekiant išlaikyti aukštą šių pažangių transmisijų našumą ir apsaugoti aukštųjų technologijų dvigubos sankabos transmisijas intensyviausiomis ir ekstremaliomis eksploatavimo sąlygomis esant aukštai temperatūrai.
Dėl išskirtinės, specialiai sukurto sudėties, HIGH-TORQUE DCTF:
- Užtikrina trintį, kuris puikiai tinka didelio sukimo momento, didelės galios varikliams, kad būtų perduodama maksimali galia ratams.
- Užtikrina puikų transmisijos atsaką: sklandų pavarų perjungimą be sukimo momento pertraukos tarp perjungimų, tiek esant žemai, tiek aukštai temperatūrai.
- išlaiko pastovų klampumą net ekstremaliomis temperatūromis, kad užtikrintų geriausią visų DCT komponentų apsaugą.
- Apsaugo nuo sankabos „slydimo“ ir užtikrina tobulą fiksavimą, taip sumažindamas vibracijas smagračioje ir pagerindamas vairavimo komfortą.
- Apsaugo daugybę kompaktiškų ir labai apkraunamų pavarų.
- Prailgina tarnavimo laiką, užtikrina puikų stabilumą esant aukštai temperatūrai.
- Užtikrina žymiai geresnį atsparumą oksidacijai nei įprasti sintetiniai produktai.
- Padidinta apsauga nuo nusidėvėjimo, geresnės antikorozinės ir putojimo slopinimo savybės.
Savybės:
- Spalva: gintaro
- Tankis 20 °C temperatūroje ASTM D1298 0,834
- Klampumas esant 40 °C (104 °F) ASTM D445 33,2 mm²/s
- Klampumas esant 100 °C (212 °F) ASTM D445 6,5 mm²/s
- Klampumo indeksas ASTM D2270 154,0
- Stiprumo taškas ASTM D97 -69,0 °C / -92,0 °F
- Plieskimo temperatūra ASTM D92 224,0 °C / 435,0 °F
Našumas:
ALPINE 77 11 785 243, DW5, PENTOSIN FFL-7
- AUDI G 052 182, G 052 529, G 055 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529
- BMW DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2
- BUGATTI FFL-2, G 052 182
- FERRARI 498 F, TF DCT-F3
- JAGUAR PENTOSIN FFL-3
- MCLAREN Pentosine FFL-4
- Mercedes-Benz MB 236.25
- MINI 83 22 2433 157, DCTF-2
- MITSUBISHI Diamond Queen SSTF-1
- NISSAN GT-R R35, originali transmisijos alyva R35 Special
- PORSCHE Pentosin FFL-3, G 052 529
- RENAULT BOT 450, DC4
- VW DSG, G 052 182, G 052 529, G 055 529, TL 52 182, TL 52 529
- CASTROL BOT 450
- NISMO GT-R R35, originali transmisijos alyva R35 Special
- PENTOSIN FFL-2, FFL-3, FFL-4, FFL-7, FFL-Racing
- SHELL 498 F, TF DCT-F3
