MOTUL 8100 POWER 5W30 1L variklio alyva

MOTUL 8100 POWER 5W30 1L variklio alyva Naujoji 8100 POWER serija pasižymi ESTER technologija: 100% sintetinė formulė iš konkurentų ir esterio pagrindu užtikrina išskirtinį alyvos plėvelės atsparumą labai aukštai temperatūrai, kad būtų užtikrinta maksimali variklio galia ir sukimo momentas, taip pat apsauga nuo nusidėvėjimo. Stabilus alyvos slėgis bet kokiomis naudojimo sąlygomis, keliu ar lenktynėse. Turbokompresoriniai benzininiai varikliai su tiesioginiu įpurškimu kelia tam tikrą pavienių išankstinio užsidegimo reiškinių riziką degimo kamerose. Šis nenormalus degimas panašus į atsitiktinį metalinį triukšmą, sklindantį iš degimo kamerų, ir kartais yra susijęs su trumpu galios praradimu. Šis reiškinys, vadinamas LSPI for Low Speed ​​​​Pre-Ignition arba Rumble, sukuria labai aukšto slėgio smailes degimo kameroje, dėl kurios gali sugadinti stūmoklį ir galiausiai variklį. kartos benzininius variklius, ty sumažintus, su tiesioginio įpurškimo sistemomis ir turbokompresoriais, API sukūrė variklių tepalų standartą API SP, siekdama garantuoti tobulą šių benzininių variklių, kuriems gresia toks nenormalus degimas, vientisumą. br /> Tinka visų tipų benzininiams degalams, su švinu arba be jo, etanolis E85, SND, dyzeliniams varikliams ir biodegalams. Standartai: API PERFORMANCE SP Savybės: Klampumo klasė SAE J 300 5W-30 Tankis esant 20°C (68°F) ASTM D1298 0.844 Klampumas esant 40°C (104°F) ASTM D445 64,2 mm²/s Klampumas esant 100 °C (212 °F) ASTM D445 10,8 mm²/s HTHS klampumas esant 150 °C (302 °F) ASTM D4741 3,2 mPa.s Klampumo indeksas ASTM D2270 160 Stingimo temperatūra ASTM D97 -45°C / -49°F Pliūpsnio temperatūra ASTM D92 248°C / 478°F Sulfuoti pelenai ASTM D874 0,84% masės TBN ASTM D2896 7,9 mg KOH/g